石英材料在軍工和航空領(lǐng)域的應(yīng)用

    在航空領(lǐng)域，石英玻璃材料主要用于制作透波增強(qiáng)材料，包括機(jī)載雷達(dá)罩、導(dǎo)彈雷達(dá)罩、干擾電磁發(fā)射窗口等。

    雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展使其天線罩對力學(xué)性能和透波性能要求越來越高，而材料是雷達(dá)罩性能的關(guān)鍵決定性因素，力學(xué)性能和介電性能是雷達(dá)罩材料的關(guān)鍵參數(shù)。常用的雷達(dá)罩增強(qiáng)纖維材料主要有玻璃纖維、高硅氧玻璃纖維、石英纖維、凱夫拉以及Spectra等。

機(jī)載雷達(dá)天線罩常用透波纖維及性能

    在上述材料中，石英纖維是高性能機(jī)載天線罩*常用的增強(qiáng)纖維，它電絕緣性和隔熱性能優(yōu)良，與酚醛樹脂、環(huán)氧樹脂都有很好的兼容性，并且具有彈性模量隨溫度升高而增加的罕見特性；介電性能十分優(yōu)異，ε值和tanδ值在玻璃纖維中*低，并且在較寬的頻帶范圍內(nèi)基本不變化；再加上低密度、不吸濕性和**的機(jī)械性能，使得石英纖維在實際中得到大量應(yīng)用，如美國F-15戰(zhàn)斗機(jī)鼻椎天線罩都采用了石英纖維增強(qiáng)氰酸酯樹脂復(fù)合材料作為夾層結(jié)構(gòu)的蒙皮，F-22等*新型戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)罩也都選用了寬頻性能極佳的石英纖維。

隨著世界**軍隊建設(shè)目標(biāo)的提出，以及J-20、Y-20等新一代軍機(jī)列裝進(jìn)度加快，航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈景氣度有望進(jìn)一步提升。雷達(dá)罩作為軍機(jī)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其需要將隨著軍機(jī)需求的增長而快速增長。

根據(jù)《2016中國的航天》白皮書，我國將航天事業(yè)作為國家戰(zhàn)略的重要組成部分，歷來高度重視。未來五年，我國還將繼續(xù)推進(jìn)載人航天、月球探測、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)、新一代運載火箭等重大工程，并啟動一批新的重大科技項目和工程項目。

航天飛船返回大氣層

    從近年來看，我國航天發(fā)射的次數(shù)穩(wěn)步增加，未來有望保持年均20次以上。石英棉、石英布以及石英紗作為航天飛行器隔熱、耐高溫部件的重要原材料，未來需求有望隨著我國航天事業(yè)的發(fā)展，保持穩(wěn)定的增長。